Barche a gpl: i carburanti ecologici per uso nautico

Nautica e GPL sono due comparti da decenni ai vertici di produzione, qualità ed export in tutto il mondo e ora si devono preparare a collaborare, e diventare testimoni di fantasia progettuale ecologica, tecnologie di eccellenza e attenzione all’ambiente; questo è il messaggio lanciato dal Consorzio Ecogas a Venezia in occasione del tour 2010 di Goletta Verde.

La diffusione del GPL nel settore della nautica può, infatti, contribuire alla riduzione delle emissioni inquinanti e climalteranti, come già avviene su strada per le quattro ruote, salvaguardando così la salute dei fiumi, dei laghi e dei mari e nello stesso tempo aiutando gli utenti a risparmiare sul costo del carburante. Secondo Alessandro Tramontano, direttore del Consorzio Ecogas, “si potrebbe anche pensare a un 10% di natanti a GPL nell’ambito dell’utilizzo diportistico e da lavoro nel giro di qualche anno: si tratta infatti dell’unica alternativa subito disponibile e praticabile.”

GPL e metano sono carburanti ecologici, economici e sicuri disponibili da subito per aiutare l’ambiente. Ed è importante incrementarne l'utilizzo anche nel settore nautico, soprattutto alla luce delle nuove normative europee. E’ infatti praticamente completo il quadro regolamentare che consentirà l’apertura del mercato nautico al GPL: le aziende interessate potranno applicare la tecnologia di questa alimentazione alternativa ai motori marini, sia ex fabrica sia in post-vendita, riforniti presso impianti di distribuzione dedicati.
L’applicazione del GPL alle imbarcazioni da diporto e da lavoro – così come per la corretta fruizione delle aree marine protette - può contribuire notevolmente al rinnovo ecologico del settore nautico.
Il contributo al taglio delle emissioni non si limita alla CO2: diminuiscono drasticamente anche idrocarburi incombusti, emissioni di sostanze organiche nell’acqua e quelle sonore, come ha verificato Primagaz, primaria azienda di distribuzione di GPL a livello europeo, che ha analizzato le emissioni di motori marini a 2 e 4 tempi, a benzina, a gasolio e a GPL.